{"id":2267,"date":"2018-08-04T16:00:04","date_gmt":"2018-08-04T14:00:04","guid":{"rendered":"http:\/\/ff-sghoya.de\/?p=2267"},"modified":"2018-08-10T16:02:04","modified_gmt":"2018-08-10T14:02:04","slug":"kreisbereitschaftsuebung-in-hoya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ff-sghoya.de\/?p=2267","title":{"rendered":"Kreisbereitschafts\u00fcbung in Hoya"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/ff-sghoya.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/04Aug.2018_0006.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2268\" src=\"http:\/\/ff-sghoya.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/04Aug.2018_0006.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"100\" srcset=\"https:\/\/ff-sghoya.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/04Aug.2018_0006.jpg 1020w, https:\/\/ff-sghoya.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/04Aug.2018_0006-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>\u00a0\u00a0<\/a><a href=\"http:\/\/ff-sghoya.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/04Aug.2018_0038.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2269\" src=\"http:\/\/ff-sghoya.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/04Aug.2018_0038.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"100\" srcset=\"https:\/\/ff-sghoya.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/04Aug.2018_0038.jpg 1020w, https:\/\/ff-sghoya.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/04Aug.2018_0038-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>\u00a0\u00a0<\/a><a href=\"http:\/\/ff-sghoya.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/04Aug.2018_0042.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2270\" src=\"http:\/\/ff-sghoya.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/04Aug.2018_0042.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"100\" srcset=\"https:\/\/ff-sghoya.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/04Aug.2018_0042.jpg 1020w, https:\/\/ff-sghoya.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/04Aug.2018_0042-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>\u00a0\u00a0<\/a><a href=\"http:\/\/ff-sghoya.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/04Aug.2018_0050.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2271\" src=\"http:\/\/ff-sghoya.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/04Aug.2018_0050.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"100\" srcset=\"https:\/\/ff-sghoya.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/04Aug.2018_0050.jpg 1020w, https:\/\/ff-sghoya.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/04Aug.2018_0050-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>\u00a0\u00a0<\/a><a href=\"http:\/\/ff-sghoya.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/04Aug.2018_0055.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2272\" src=\"http:\/\/ff-sghoya.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/04Aug.2018_0055.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"100\" srcset=\"https:\/\/ff-sghoya.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/04Aug.2018_0055.jpg 1020w, https:\/\/ff-sghoya.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/04Aug.2018_0055-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>\u00a0\u00a0<\/a><a href=\"http:\/\/ff-sghoya.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/04Aug.2018_0070.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2273\" src=\"http:\/\/ff-sghoya.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/04Aug.2018_0070.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"100\" srcset=\"https:\/\/ff-sghoya.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/04Aug.2018_0070.jpg 1020w, https:\/\/ff-sghoya.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/04Aug.2018_0070-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Explosionen entlang der Bahnstrecke<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00dcbung f\u00fcr Teile der Kreisfeuerwehrbereitschaft Nord<\/strong><\/p>\n<p><strong>Hoya (MH).<\/strong> Diverse Explosionen entlang der Bahnstrecke lautete die Einsatzmeldung f\u00fcr den 3. und 4. Zug der Kreisfeuerwehrbereitschaft Nord am vergangenen Samstag. Ein gewaltiges Szenario hatten sich die \u00dcbungsplaner auf dem Gel\u00e4nde der THW-Bundesschule in Hoya ausgedacht. Schwerpunkte waren die technische Hilfeleistung sowie die Brandbek\u00e4mpfung. Noch w\u00e4hrend die beiden Einheiten auf das \u00dcbungsgel\u00e4nde fuhren, ereigneten sich weitere Explosionen. Ein Bild der Verw\u00fcstung zeigte sich, als der Rauch sich verzogen hatte. Durch die Explosionen war ein Personenzug von den Schienen gekippt. Zahlreiche Verletzte, die mit Schminke realistische Verletzungen simulierten, waren im Waggon eingesperrt. Neben den Gleisen ist durch die zahlreichen Explosionen ein Wohnhaus eingest\u00fcrzt. Feuer loderten aus den Tr\u00fcmmern und es wurden noch Personen in den Tr\u00fcmmern vermisst. Umgehend wurde der 3. Zug, der speziell f\u00fcr die technische Hilfeleistung ausgestattet ist, dem Einsatzabschnitt \u201eBahn\u201c zugeteilt. Seine prim\u00e4re Aufgabe war es die Verletzten Personen aus dem Waggon zu befreien und diese dem Rettungsdienst, der ebenfalls an der \u00dcbung beteiligt war, zu \u00fcbergeben. F\u00fcr Brandbek\u00e4mpfung wurde der 4. Zug eingesetzt. Die Einsatzkr\u00e4fte r\u00fcsteten sich sofort mit schwerem Atemschutz aus und begannen mit der Suche nach vermissten Personen in den Tr\u00fcmmern. Andere Einsatzkr\u00e4fte begannen mit der Bek\u00e4mpfung vereinzelter Feuer. Da auch nicht ausgeschlossen werden konnte, das Personen etwas abseits der direkten Schadensstelle verletzt liegen k\u00f6nnten, wurden freie Einsatzkr\u00e4fte mit dem Absuchen der n\u00e4heren Umgebung beauftragt. Schnell stellte sich f\u00fcr beide Szenarien heraus, dass die vorhandenen Material- und Personalkapazit\u00e4ten nicht ausreichen werden. \u00dcber die technische Einsatzleitung, die ebenfalls an der \u00dcbung beteiligt war, konnten die Zugf\u00fchrer weitere Einsatzmittel nachfordern. Insgesamt verlief die \u00dcbung mit den beiden Abschnitten gut. Die insgesamt 19 \u201eVerletzte\u201c wurden schnell gerettet. Man wolle aus den aufgetretenen Fehlern lernen, hie\u00df es nach \u00dcbungsende von der Gesamteinsatzleitung. Da w\u00e4hrend der \u00dcbung Temperaturen um die 30 Grad herrschten, durften Teile der Einsatzkr\u00e4fte ohne Jacke die \u00dcbung absolvieren. \u201eWir passen gerade in der Situation besonders auf, dass keine Unf\u00e4lle passieren!\u201c sagte ein Gruppenf\u00fchrer. Auch Getr\u00e4nke wurden in gro\u00dfen Mengen w\u00e4hrend der \u00dcbung gereicht. Insgesamt beteiligten sich rund 80 Einsatzkr\u00e4fte aus der Feuerwehren Marklohe, Wietzen, Drakenburg, Heemsen, Langendamm, Magelsen, Wechold, Wohlenhausen, Rohrsen, Gandesbergen, dem Deutschen Roten Kreuz Nienburg und der technischen Einsatzleitung des Landkreises Nienburg\/Weser an der \u00dcbung. Speziell f\u00fcr die Einsatzlage \u201eBahn\u201c war auch der Notfallmanager der Deutschen Bahn anwesend. F\u00fcr die Explosionseffekte stellte das THW einen Sprengmeister zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n<p><strong>Text und Fotos: Marc Henkel, Pressesprecher der Kreisfeuerwehr Nienburg\/Weser<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Explosionen entlang der Bahnstrecke \u00dcbung f\u00fcr Teile der Kreisfeuerwehrbereitschaft Nord Hoya (MH). 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